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Murciélago R-GT

La Lamborghini Murciélago R-GT est une voiture de course Gran Turismo du groupe GT1 développée par Reiter Engineering et le département des sports d'Audi. En tant que successeur de la Lamborghini Diablo GT construite par Reiter Engineering en 2000, la Murciélago R-GT a été développée et construite en 2003. La voiture a été présentée au public pour la première fois en 2003 à l'IAA de Francfort-sur-le-Main. Neuf R-GT ont été produits, afin de se conformer aux différentes règles du sport automobile.

Afin de se conformer aux règlements de la FIA et de l'ACO, le moteur a été réduit à six litres et sa puissance était étranglé par un limiteur de débit d'air. La carrosserie a été construite en plastique noir renforcé de fibres de carbone, puis recouverte d'un vernis transparent. Tous les R-GT sont à propulsion arrière.