Reventón Roadster
Der Lamborghini Reventón Roadster wurde 2009 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und ist eine modifizierte Version des Murciélago und des Reventón Coupé. Die mechanischen Grundlagen des Fahrzeugs sind vollständig identisch mit denen des Murciélago LP 640, wobei der Motor des Murciélago LP 670-4 Super Veloce verwendet wird. Jeder Reventón Roadster sollte für 1,1 Millionen Euro (zuzüglich lokaler Steuern) verkauft werden, aber die hohe Nachfrage erhöhte den Preis auf rund 2,1 Millionen US-Dollar. Die Produktion wurde auf 15 Stück festgelegt und die Auslieferung begann im Oktober 2009.
Bereits die Grundkarosserie des Reventón ist besonders steif ausgelegt, sodass der Reventón Roadster nur eine minimale Verstärkung benötigt. Offiziell hat der Wagen ein Trockengewicht von 1690 kg, 25 kg mehr als das Coupé. Wie das Coupé besteht der Rahmen des Roadsters aus hochfesten Stahlprofilen und Carbon-Komponenten. Die Karosserie besteht fast ausschließlich aus Kohlefaserelementen, wobei Stahlblech nur für die äußeren Türverkleidungen verwendet wird.
Eine einzigartige Lackierung vervollständigt die Designsprache des Lamborghini Reventón Roadster. Für dieses Auto haben Designer einen neuen matten Grauton namens "Reventón Grey" kreiert. Diese Farbe ist ein etwas anderer Grauton als jeder vom Coupé, aber es ist ebenfalls eine matte Lackierung, die Metallpartikel in hellem Licht aufleuchten lässt. Die Räder des Reventón Roadster verwenden sowohl matte als auch glänzende Elemente, wobei die Felgen fünf Y-Formen mit montierten Carbonabschnitten verwenden.
IAA 2009 Frankfurt am Main
IAA 2009 Frankfurt am Main
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Lamborghini showroom
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